EK je v tej zadevi decembra 2015 odprla neformalno poizvedovalno zadevo – EU Pilot. Naslovila je splošna vprašanja glede prenosa 11. člena Direktive EIA, pa tudi vprašanja v zvezi s konkretnimi pritožbami, ki jih je prejela EK, in sicer v zvezi s pripravo Občinskega podrobnega prostorskega načrta za razbremenilno cesto Bled – Soteska in v zvezi z Državnim prostorskim načrtom za gradnjo štiripasovne hitre ceste okrog Novega mesta. Ker s pojasnili ni bila zadovoljna je 30. 9. 2016 izdala uradni opomin.
V odgovoru na uradni opomin je Slovenija dodatno pojasnila stanje glede nekaterih očitkov EK, s katerimi se ni strinjala, za odpravo določenih očitkov pa je pripravila spremembo gradbene in prostorske zakonodaje. S sprejemom te zakonodaje so bile očitane pomanjkljivosti odpravljene in EK je postopek kot uspešno rešen zaprla.
Slovenija ima trenutno s področja okolja odprtih 7 EU Pilotov ter 11 kršitev.
* * *
Via:: MOP PR
