V okviru akcije je bilo na počivališču Šempas skupno pregledanih šest tovornih vozil, od katerih je eno prevažalo blago, a je bilo kljub temu opremljeno s tablo »A«, eno tovorno vozilo je prevažalo odpadke v notranjem prometu, štiri tovorna vozila pa so prevažala odpadke v čezmejnem prometu. Opravljeni so bili dokumentarni in fizični pregledi. V dveh primerih je šlo za prevoz nenevarnih odpadkov, s spremljajočo dokumentacijo, Dokumentom iz Priloge VII. V enem primeru čezmejne pošiljke odpadkov Dokument iz Priloge VII ni bila ustrezno izpolnjen. Vozilo je bilo zaustavljeno, vendar je voznik v postopku inšpekcijskega nadzora predložil kopijo pravilno izpolnjene priloge VII, zato je bil postopek nadzora zaključen. V dveh primerih je šlo za prevoz odpadkov s predhodno pisno prijavo in ustreznimi soglasji, izdanimi s strani pristojnih organov. Nobena pošiljka odpadkov ni bila zadržana. Odpadki so vizualno ustrezali navedbam v dokumentaciji. Vsa vozila, ki so odpadke prevažala, so bila ustrezno označena s tablo »A«.
V izvedenem nadzoru v Luki Koper so bili pregledani trije kontejnerji, s katerimi so se prevažali odpadki. V dveh primerih je šlo za izvoz odpadne plastike iz Slovenije, namembni državi sta bili Maroko in Indija, v enem primeru pa se je odpadna plastika pošiljala iz Italije v Tajvan. V vseh treh primerih so bili opravljeni dokumentarni in fizični pregledi pošiljk, na katerem ni bilo ugotovljenih nepravilnosti.
* * *
Via:: MOP PR
Delovanje Mreže za prostor je bilo od avgusta 2009 podprto iz več projektov, izbranih na javnih razpisih za sofinanciranje vsebinskih mrež nevladnih organizacij na nacionalni ravni, ki so jih delno financirali Evropska unija iz Evropskega socialnega sklada in Republika Slovenija, Ministrstvo za javno upravo. Trenutni Podnebni program financirata Eko sklad, Slovenski okoljski javni sklad in Ministrstvo za okolje in prostor iz sredstev Sklada za podnebne spremembe. Koordinator Mreže za prostor je IPoP – Inštitut za politike prostora.