Mreža za prostor
✕
  • O nas
  • Področja delovanja
    • Mobilnost v mestih
    • Stanovanjska politika
    • Urbana prenova
    • Urbano vrtičkarstvo
    • Začasna raba prostora
    • Zagovorništvo
  • Gradiva
    • Članki
    • Publikacije
    • Novice
  • Kontakt
  • EN

Poziv občinam – v času pandemije namenite več prostora za hojo in kolesarjenje

8. april, 2020AdministratorSporočila članovNo comments

Pandemija COVID-19 in z njo povezani ukrepi so ob vsem drugem bistveno spremenili tudi premikanje. Premikamo se pretežno le na kratke razdalje, bolj ali manj le po nujnih opravkih. Hoja in kolesarjenje sta v teh okoliščinah idealna načina premikanja v naseljih, s katerima si mimogrede zagotovimo tudi vsaj minimalno količino fizične aktivnosti, ki je za ohranjanje in krepitev imunskega sistema nujna.

Avtomobilov je v teh časih na cestah bistveno manj, javnega prevoza sploh ni več, pešci pa se držijo nekaj metrov narazen. A kljub bistveno manj motornega prometa so ceste še vedno pretežno namenjene avtomobilom, ob preozkih pločnikih in kolesarskih stezah pa je upoštevanje pravila ustrezne razdalje v praksi pogosto težko izvajati. Če želimo ljudem omogočiti varno hojo in kolesarjenje po naših naseljih, moramo del prostora, ki je bil do sedaj namenjen avtomobilom, dati pešcem in kolesarjem.

S podobnimi izzivi so se v času pandemije srečala že številna mesta po svetu, in našla tudi številne ukrepe za varno hojo in kolesarjenje. Med drugim so mestne oblasti pozvale k aktivni mobilnosti v Beogradu in v New Yorku. V Nemčiji sta ministra nagovorila prebivalce h kolesarjenju in hoji kot najbolj varnim načinom premikanja v tem času. V Veliki Britaniji je skupina 50 strokovnjakov z odprtim pismom uspešno pozvala odločevalce, naj zagotovijo pogoje za varno kolesarjenje in hojo. V Bogoti vsako nedeljo 500 km cest namenijo pešcem in kolesarjem (projekt Ciclovia). V času pandemije Ciclovia poteka vse dni v tednu, hkrati pa so 500 km cest za pešce in kolesarje dodali 76 km novih.

Menimo, da lahko s tovrstnimi ukrepi začnejo tudi občine v Sloveniji. Začasne zapore ulic, voznih pasov in režimov niso nekaj novega. V času obnov, gradbišč in prireditev smo navajeni sprememb in začasne drugačne uporabe cest. S podobnimi ukrepi bi lahko začasno spremenili naše ulice in ceste tako, da bi ljudje po njih lahko hodili varno in dovolj narazen.

V prilogi smo na podlagi tujih praks zbrali nekaj predlogov ukrepov, ki jih lahko občine uvedejo za spodbujanje hoje in kolesarjenja v času epidemije.

Vir ilustracije: ZaMestoPoDveh

Dopis občinam

Primeri ukrepov

The post Poziv občinam – v času pandemije namenite več prostora za hojo in kolesarjenje appeared first on IPoP – Inštitut za politike prostora.

Via:: IPoP RSS

Dodaj odgovor Prekliči odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen. * označuje zahtevana polja

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Mreža za prostor

Delovanje Mreže za prostor je bilo od avgusta 2009 podprto iz več projektov, izbranih na javnih razpisih za sofinanciranje vsebinskih mrež nevladnih organizacij na nacionalni ravni, ki so jih delno financirali Evropska unija iz Evropskega socialnega sklada in Republika Slovenija, Ministrstvo za javno upravo. Trenutni Podnebni program financirata Eko sklad, Slovenski okoljski javni sklad in Ministrstvo za okolje in prostor iz sredstev Sklada za podnebne spremembe. Koordinator Mreže za prostor je IPoP – Inštitut za politike prostora.

Kontakt

Občasno pošiljamo novice o naših aktivnostih na področju urejanja prostora. Če te zanima, nas lahko spremljaš tako, da se prijaviš na naš novičnik.

Mrežo za prostor podpira


2018 Mreža za prostor | Zasebnost